Novo turboélice bimotor da Azul Conecta decola dos Estados Unidos rumo ao Brasil com escalas internacionais
A Azul Conecta, subsidiária regional da Azul Linhas Aéreas, iniciou nesta terça-feira o traslado do seu primeiro Cessna 408 SkyCourier destinado à frota nacional.
A aeronave turboélice bimotor, com registro PS-ENE, decolou de Fort Worth, no Texas, e seguirá para o Brasil realizando escalas técnicas em países da América Central, do Caribe e da América do Sul.
A chegada ao território brasileiro está prevista inicialmente por Boa Vista, antes do deslocamento definitivo para o aeroporto internacional de Belo Horizonte, conforme informação divulgada por AVIAÇÃO.
Fabricação e testes do Cessna SkyCourier
O PS-ENE foi entregue à companhia nas instalações da Textron Aviation em Wichita, no estado norte-americano do Kansas, local onde o modelo é fabricado.
Em seguida, o avião foi deslocado para Fort Worth para receber a pintura e a identidade visual oficial da empresa aérea brasileira.
Na última segunda-feira, a aeronave realizou um voo de teste bem-sucedido com pilotos da Azul, etapa que antecedeu o início oficial do traslado internacional.
Chegada ao Brasil e processo de nacionalização
Após ingressar no Brasil por Boa Vista, em Roraima, o bimotor seguirá voando direto para o aeroporto de Confins, em Minas Gerais.
No terminal mineiro, a Azul Linhas Aéreas vai conduzir todos os procedimentos necessários para a nacionalização e o registro da aeronave junto aos órgãos competentes.
Somente após a conclusão destas etapas burocráticas o equipamento estará devidamente preparado para iniciar as operações comerciais no país.
Especificações técnicas e capacidade da aeronave
O novo Cessna SkyCourier da empresa está configurado para transportar dezenove passageiros e utiliza dois potentes motores Pratt & Whitney PT6A-65SC.
Segundo especificações divulgadas pelo fabricante, o modelo pode alcançar velocidade de cruzeiro de até 389 km/h e autonomia de até 1.704 quilômetros.
A cabine foi desenvolvida para facilitar o embarque, acomodando com eficiência tanto os passageiros quanto as bagagens durante os voos regionais.
Expansão da frota regional da Azul Conecta
A entrada do moderno SkyCourier amplia a composição da frota da companhia, atualmente baseada principalmente em modelos Cessna Grand Caravan e Pilatus PC-12.
A nova aeronave acrescenta capacidade operacional para demandas maiores de passageiros e carga em rotas pelo país.
O turboélice poderá ser utilizado em diferentes modalidades comerciais, incluindo fretamentos, voos dedicados e outros serviços aéreos especializados.
Perguntas Frequentes
Qual é o primeiro destino do Cessna SkyCourier no Brasil?
A aeronave tem chegada prevista inicialmente em Boa Vista, no estado de Roraima, antes de seguir para o aeroporto de Confins, em Minas Gerais.
Onde o Cessna SkyCourier da Azul Conecta foi fabricado?
O turboélice bimotor foi produzido nas instalações da Textron Aviation em Wichita, no estado norte-americano do Kansas.
Qual é a capacidade de passageiros do novo avião da Azul?
A nova aeronave está configurada para transportar dezenove passageiros e conta com dois motores Pratt & Whitney PT6A-65SC.
Quais são as principais características de desempenho do SkyCourier?
O avião alcança velocidade de cruzeiro de até 389 km/h e possui uma autonomia de voo de até 1.704 quilômetros.