Acordo multimilionário com CFM International inclui suporte de longo prazo, reduzindo custos operacionais e otimizando a manutenção para Avianca e Gol.
O Grupo Abra, conglomerado que controla companhias aéreas como Avianca e Gol, deu um passo significativo para a modernização e padronização de sua frota. A empresa fechou um acordo com a CFM International para a aquisição de 100 motores LEAP-1A.
Estes propulsores de alta tecnologia serão destinados a equipar 50 aeronaves Airbus A320neo da Avianca, que fazem parte de um pedido maior de 134 unidades ainda em carteira pela companhia colombiana. A iniciativa visa aprimorar a eficiência e a sustentabilidade das operações.
Além da compra dos motores, o contrato abrange também um fornecimento de motores sobressalentes e um serviço de suporte de longo prazo, beneficiando tanto a Avianca quanto a Gol na integração de manutenção e disponibilidade de peças, conforme informação divulgada por Aero Magazine.
Padronização da Frota e Vantagens Operacionais
A decisão estratégica do Grupo Abra de escolher os motores LEAP-1A para os 50 Airbus A320neo da Avianca representa um avanço na padronização da frota de nova geração da empresa com propulsores da CFM International. Esta medida é crucial para otimizar a gestão e a manutenção das aeronaves.
O pacote de suporte não se limita à Avianca, estendendo-se também aos Boeing 737 MAX operados pela Gol, que já utilizam os motores LEAP-1B. A proposta central do grupo é integrar a manutenção, garantir a disponibilidade de peças e obter maior previsibilidade de custos entre suas principais companhias aéreas.
Expansão e Liderança na América Latina
Com a concretização deste novo contrato, o Grupo Abra consolida sua posição como o maior operador de motores CFM na América Latina, incluindo modelos dedicados tanto aos Airbus A320 quanto aos Boeing 737. Somadas as aeronaves em operação e as unidades ainda em carteira, a Avianca e a Gol deverão reunir uma base superior a 650 aviões equipados com motores da família LEAP.
Atualmente, o grupo também opera 176 aeronaves com motores CFM56, da geração anterior, igualmente fabricados pela CFM International. A estratégia por trás desses investimentos é clara: reduzir custos operacionais, aumentar a disponibilidade da frota e simplificar o suporte técnico, elementos vitais para a eficiência no setor aéreo.
Tecnologia LEAP: Inovação e Eficiência
Os motores LEAP são um produto da CFM International, uma joint venture renomada entre a GE Aerospace e a Safran Aircraft Engines, duas potências globais na indústria aeronáutica. Esta tecnologia de ponta é amplamente utilizada nas famílias de aeronaves mais modernas do mercado.
Além de equipar os Airbus A320neo e Boeing 737 MAX, os motores LEAP também são a escolha para o Comac C919, aeronave chinesa em ascensão. A escolha pelo LEAP reforça o compromisso do Grupo Abra com a inovação, a eficiência de combustível e a redução do impacto ambiental em suas operações.
Perguntas Frequentes
Qual é o principal objetivo da compra de motores LEAP-1A pelo Grupo Abra?
O principal objetivo do Grupo Abra é modernizar e padronizar a frota da Avianca com motores LEAP-1A, além de otimizar a manutenção e reduzir custos operacionais para Avianca e Gol, integrando o suporte técnico entre as companhias.
Quantos motores LEAP-1A foram adquiridos e para quais aeronaves?
O Grupo Abra adquiriu 100 motores LEAP-1A que equiparão 50 aeronaves Airbus A320neo destinadas à Avianca. Estes aviões fazem parte de um pedido maior de 134 unidades da família A320neo.
Como este acordo beneficia as operações da Gol?
O acordo com a CFM International inclui um contrato de serviços de longo prazo que abrangerá os Boeing 737 MAX operados pela Gol, equipados com motores LEAP-1B. O benefício reside na integração da manutenção, disponibilidade de peças e previsibilidade de custos para a companhia.
Quem são os fabricantes dos motores LEAP?
Os motores LEAP são desenvolvidos pela CFM International, que é uma joint venture formada pela GE Aerospace e a Safran Aircraft Engines, duas das maiores empresas do setor aeroespacial.