Conheça a história do voo pioneiro de Dieudonné Costes e Joseph Le Brix entre Senegal e Brasil
Entre os dias 14 e 15 de outubro de 1927, a aviação mundial alcançou um feito histórico extraordinário. Os aviadores franceses Dieudonné Costes e Joseph Le Brix realizaram a primeira travessia aérea sem escalas do Oceano Atlântico Sul.
A dupla partiu de Saint-Louis, no Senegal, a bordo da aeronave Breguet XIX GR e pousou com sucesso em Port Natal, no Brasil. O voo pioneiro cobriu uma distância de 2.100 milhas em pouco mais de 18 horas de viagem ininterrupta.
A jornada histórica fez parte de uma expedição global iniciada em Paris, conforme informação divulgada por This Day.
A aeronave Breguet XIX GR Nungesser-Coli
O avião utilizado na missão histórica foi o Breguet XIX GR de número de série 1685, batizado de Nungesser-Coli em homenagem aos pilotos desaparecidos ao tentar cruzar o Atlântico em maio de 1927.
A máquina era uma variante especial de longo alcance derivada de um bombomber leve, equipada com um potente motor Hispano-Suiza 12Lb de 630 cavalos de potência e capacidade de combustível ampliada.
Reconhecimento internacional dos aviadores
Após a conclusão da volta ao mundo em 1928, que totalizou 34.418 milhas percorridas, os aviadores receberam diversas honrarias internacionais, incluindo a prestigiada medalha Distinguished Flying Cross do Congresso dos Estados Unidos.
Dieudonné Costes, veterano da Primeira Guerra Mundial, e o capitão da marinha Joseph Le Brix foram condecorados por suas contribuições excepcionais para a ciência e a arte da aeronáutica mundial.
Perguntas Frequentes
Quando ocorreu a primeira travessia sem escalas do Atlântico Sul?
A travessia histórica ocorreu entre os dias 14 e 15 de outubro de 1927, realizada pelos aviadores franceses Dieudonné Costes e Joseph Le Brix.
Quais cidades foram conectadas por este voo pioneiro?
O voo partiu de Saint-Louis, no Senegal, e pousou em Port Natal, no Brasil, cobrindo uma distância de aproximadamente 3.380 quilômetros.
Qual era o nome da aeronave utilizada na expedição?
Os pilotos voaram em um Breguet XIX GR, de número de série 1685, que foi batizado com o nome Nungesser-Coli em homenagem a outros aviadores desaparecidos.