Decisão estratégica anterior é revertida após novas normas e grupo Air France-KLM encomendar dezenas de jatos
Sete anos atrás, o grupo Air France-KLM decidiu remover deliberadamente o Airbus A350 da futura frota da companhia aérea holandesa KLM.
A mudança ocorreu porque a empresa focou na concentração de aeronaves Boeing 787 Dreamliner no Aeroporto de Amsterdã-Schiphol, alterando planos iniciais de entrega.
Agora, o cenário mudou drasticamente devido a novas pressões operacionais, conforme informação divulgada por Simple Fly.
Mudança na frota da KLM
Sete aeronaves Airbus A350-900 originalmente destinadas à KLM foram realocadas para a Air France no passado.
Em contrapartida, seis Boeing 787 mudaram na direção oposta para consolidar o modelo na base holandesa.
Encomenda histórica de aeronaves
Após uma grande encomenda realizada pelo grupo Air France-KLM em 2023, a situação sofreu uma reviravolta completa.
O pedido incluiu 50 jatos Airbus A350-900 e Airbus A350-1000, além de 40 direitos adicionais de compra.
Futuro com novos jatos
Com essa nova aquisição global anunciada pelo conglomerado franco-holandês, a KLM se prepara para operar 22 unidades do A350-900.
Dessa forma, a companhia volta a abraçar o modelo da fabricante europeia que havia rejeitado anos antes.
Perguntas Frequentes
Por que a KLM voltou a usar o Airbus A350?
A companhia precisou rever sua estratégia de frota após ordens recentes do grupo Air France-KLM e novas demandas operacionais no Aeroporto de Amsterdã-Schiphol.
Quantos Airbus A350 a KLM vai operar?
A empresa holandesa KLM está se preparando para operar um total de 22 aeronaves do modelo Airbus A350-900 em sua malha aérea.
O que aconteceu com os Boeing 787 da KLM?
Anteriormente, a estratégia concentrava os jatos Boeing 787 Dreamliner no Aeroporto de Amsterdã-Schiphol, mas o cenário mudou com as novas encomendas de jatos europeus.