Conheça a história do protótipo militar que atingiu Mach 1.2 no deserto da Califórnia.
No dia 22 de outubro de 1955, a aviação militar mundial registrou um marco histórico na Base da Força Aérea Edwards, localizada no sul da Califórnia. O piloto de testes Russell M. Rusty Roth conduziu o primeiro voo do protótipo Republic YF-105A-1-RE Thunderchief.
A aeronave foi desenvolvida pela Republic Aviation Corporation para missões de ataque tático e defesa da OTAN. Durante a atividade, que durou 45 minutos, o piloto atingiu a marca de Mach 1.2 em voo nivelado com o motor interino Pratt & Whitney J57-P-25.
A demonstração técnica comprovou a eficiência das melhorias aerodinâmicas aplicadas no projeto, conforme informação divulgada por This Day.
Desempenho e velocidade do YF-105A
O Thunderchief foi projetado com entradas de ar aprimoradas e uma fuselagem reformulada com a regra de área para redução de arrasto. Na velocidade máxima de teste, o protótipo alcançou 770 nós a 35 mil pés, superando o limite supersônico com facilidade.
A propulsão inicial utilizava um motor turbojato de fluxo axial de dois eixos. Posteriormente, a versão de produção F-105B incorporou o motor mais potente J75-P-5, permitindo atingir velocidades próximas a Mach 2.15 em operações militares.
Especificações técnicas do caça
O Republic YF-105A destacou-se por ser a maior aeronave monoposta e monomotor já construída na história. Suas dimensões incluíam 18,59 metros de comprimento e uma envergadura de 10,64 metros, com peso vazio de 9.277 quilogramas.
O armamento padrão previa um canhão rotativo M61 de 20 milímetros e capacidade para carregar até 3.629 quilogramas de bombas em seu compartimento interno ou em pontos externos, incluindo uma bomba termonuclear B28IN.
Legado e histórico operacional
Entre 1955 e 1964, a empresa Republic fabricou 833 unidades do Thunderchief para a Força Aérea dos Estados Unidos. O modelo permaneceu em serviço ativo até o ano de 1980, marcando presença em conflitos como a Guerra do Vietnã.
Apesar de projetado primariamente para missões de ataque ao solo, os caças acumularam 27,5 vitórias em combates aéreos. O protótipo original de teste sofreu um acidente em dezembro de 1955, mas abriu caminho para uma frota lendária.
Perguntas Frequentes
Quando foi realizado o primeiro voo do Republic YF-105A Thunderchief?
O primeiro voo ocorreu no dia 22 de outubro de 1955 na Base da Força Aérea Edwards, na Califórnia.
Qual piloto conduziu o primeiro voo do protótipo Thunderchief?
O voo inaugural foi realizado pelo piloto de testes Russell M. Rusty Roth, da Republic Aviation Corporation.
Qual foi a velocidade máxima atingida pelo YF-105A no primeiro voo?
Durante o voo de estreia, o piloto levou o protótipo a atingir a velocidade de Mach 1.2 em voo nivelado.
Quantas unidades do Thunderchief foram construídas?
A fabricante Republic produziu um total de 833 aeronaves Thunderchief entre os anos de 1955 e 1964.