Centro de treinamento de voo nos Estados Unidos vai realocar equipamento avançado para o mercado brasileiro
A empresa norte-americana FlyRight anunciou planos para transferir um simulador de voo do bimotor Beechcraft King Air para o território brasileiro a partir do próximo mês de novembro, conforme informação divulgada por Flyingmag.
O equipamento de última geração será integrado ao hub de treinamento avançado da EPA Training Center, reconhecida como a maior central de instrução voltada para aeronaves regionais em toda a América Latina.
A iniciativa visa expandir a capacidade de capacitação de pilotos na região, com a expectativa de iniciar as primeiras sessões práticas de instrução no segundo trimestre de 2027, após etapas complexas de transporte, montagem e homologação.
Logística e cronograma da mudança do equipamento
O processo de realocação envolve a transferência internacional de um simulador de voo completo classificado como nível C, modelo específico do King Air C90A, desenvolvido originalmente pela empresa sediada na Carolina do Norte.
Após a chegada do aparato tecnológico ao solo brasileiro, a estrutura passará por rigorosos procedimentos operacionais que incluem transporte especializado, instalação técnica detalhada, testes de sistemas e certificação oficial pelos órgãos competentes.
Parceria estratégica com o EPA Training Center
A escolha da EPA Training Center para receber o simulador reforça a posição de destaque da instituição como o maior centro de treinamento para aviação regional em território latino-americano.
Com a chegada do novo recurso tecnológico, a infraestrutura da organização no Brasil será ampliada, oferecendo suporte de alto padrão para pilotos que buscam certificações e atualizações em simuladores de voo de alta fidelidade.
Expectativa para o início das aulas práticas
Os profissionais da aviação interessados em utilizar o simulador do King Air C90A deverão aguardar a conclusão de todas as etapas logísticas e de testes operacionais previstas para os próximos meses.
Segundo o planejamento divulgado, o cronograma estabelece que as primeiras sessões oficiais de treinamento avançado com o equipamento ocorram somente ao longo do segundo trimestre do ano de 2027.
Perguntas Frequentes
Qual empresa vai transferir o simulador para o Brasil?
A empresa norte-americana FlyRight é a responsável por planejar a realocação do simulador de voo para o Brasil a partir de novembro.
Para qual centro de treinamento o simulador será enviado?
O equipamento será entregue à EPA Training Center, considerada a maior central de treinamento para aeronaves regionais na América Latina.
Quando estão previstas as primeiras aulas no simulador no Brasil?
As primeiras sessões de treinamento estão programadas para acontecer durante o segundo trimestre de 2027, após processos de instalação e testes.