Companhia aérea desfaz mudança milionária e remove fileiras para priorizar o conforto
A Southwest Airlines tomou uma decisão drástica no setor de aviação ao reverter uma estratégia adotada há 14 anos, que envolvia a adição de uma fileira extra em suas aeronaves para maximizar o lucro operacional.
A alteração original, realizada em 2012, custou cerca de 60 milhões de dólares na época e exigiu a instalação de assentos mais finos e leves, sacrificando o espaço dos passageiros em prol de uma maior densidade de assentos.
A mudança recente marca uma nova fase para a empresa americana, que agora busca readaptar sua frota aos padrões modernos de comodidade, conforme informação divulgada por Simple Fly.
Histórico da mudança de assentos em 2012
Em 2012, a Southwest Airlines fez uma escolha típica da indústria da aviação ao espremer uma fileira adicional em suas aeronaves, modificando drasticamente o layout interno dos aviões comerciais.
A empresa optou por assentos mais finos e leves, o que resultou em uma perda considerável de conforto para os viajantes durante os voos comerciais operados pela companhia norte-americana.
Impacto no espaço e na reclinação
Como consequência direta da reconfiguração dos aviões da Boeing, a reclinação dos assentos foi reduzida e o espaço entre as fileiras, conhecido como pitch, ficou significativamente mais apertado.
Apesar do desconforto gerado aos passageiros, a medida drástica foi implementada com o objetivo estrito de remodelar a cabine e otimizar o aproveitamento do espaço interno das aeronaves.
Aumento na capacidade dos Boeing 737
A estratégia adotada há mais de uma década permitiu que a companhia aérea aumentasse a capacidade de transporte em seus modelos Boeing 737-700 de forma expressiva.
Com a adição da nova fileira e a redução do espaço útil, a quantidade de assentos disponíveis nas aeronaves saltou de 137 para 143 lugares por voo, maximizando a operação.
Perguntas Frequentes
Por que a Southwest Airlines reduziu a capacidade dos aviões?
A companhia aérea decidiu reverter uma mudança feita há 14 anos para priorizar o conforto dos passageiros, desfazendo a inclusão de assentos extras que reduzia o espaço a bordo.
Quantos assentos os Boeing 737-700 ganharam em 2012?
A modificação realizada em 2012 aumentou a capacidade das aeronaves Boeing 737-700 de 137 para 143 assentos, utilizando modelos mais finos e leves.
Como a alteração afetou o conforto dos passageiros?
A mudança resultou em menor reclinação dos assentos e em um espaço entre as fileiras mais apertado, gerando reclamações sobre a comodidade durante os voos da empresa.