Em 26 de setembro de 1911, Thomas DeWitt Milling fez história no voo de longa duração com biplano Burgess-Wright.
Naquela terça-feira, a aviação testemunhou um feito extraordinário no Aeródromo de Nassau Boulevard, em Long Island, Nova York. O Tenente Thomas DeWitt Milling, do Exército dos Estados Unidos, pilotou um biplano Burgess-Wright em um voo que reescreveu os livros de recordes mundiais.
Com dois passageiros a bordo, o tenente Milling permaneceu no ar por impressionantes 1 hora, 54 minutos e 42,6 segundos, estabelecendo um novo marco na categoria de voo de resistência com múltiplos passageiros. Este desempenho audacioso superou a marca anterior em mais de 16 minutos, solidificando seu nome na história.
O evento, parte do Aero Club of America Meet, atraiu grande público e atenção, culminando na premiação de Milling com o prestigioso Troféu Rodman Wanamaker Endurance e um prêmio significativo em dinheiro, conforme informação divulgada por AVIAÇÃO.
O Dia Histórico na Aviação Americana
O 26 de setembro de 1911 foi um dia de celebração para a aviação em Long Island. O Tenente Thomas DeWitt Milling, que havia aprendido a voar apenas dois meses antes, demonstrou notável perícia ao controlar seu biplano em ventos fortes, entre 16h e 18h. Seu voo pioneiro capturou a atenção de cerca de 8.200 espectadores presentes no aeródromo.
A bordo, como passageiros, estavam Paul Revere e William Ecke, ambos da Companhia L, Vigésima Nona Infantaria. O peso combinado dos dois soldados com o tenente Milling era de 252½ libras, adicionando complexidade ao desafio de resistência e pilotagem em um tempo tão inicial da aviação.
Um Prêmio e Reconhecimento Mundial
O feito de Milling não apenas lhe garantiu a vitória no concurso de duração com carga, mas também o elevou a um patamar de reconhecimento internacional. Ele foi o "herói do dia" ao pousar com seu biplano e os passageiros, segundo relatos da época. O recorde anterior, estabelecido por M. Mamet em Rheims, França, foi superado por 16 minutos e 2 segundos.
Além do prestigiado Troféu Rodman Wanamaker Endurance, o tenente Milling recebeu um prêmio de $1.000. Outro aviador, George W. Beatty, também participou da competição, mas teve que descer após 29 minutos e 18 segundos devido a uma falha no cárter de sua aeronave, destacando a proeza do voo de Milling.
Legado do Voo Pioneiro e Conquistas
A vitória em Long Island não foi a única conquista recente de Thomas DeWitt Milling. Algumas semanas antes, ele já havia vencido a corrida de aeroplanos tri-estadual em Boston, garantindo um prêmio de $7.500. Essas vitórias consecutivas ressaltam seu rápido domínio da aviação e sua habilidade como aviador em ascensão.
O histórico Rodman Wanamaker Endurance Trophy, símbolo daquele recorde de 1911, está atualmente em exposição no National Museum of the United States Air Force, na Galeria Early Years. Ele serve como um lembrete tangível dos primeiros dias de experimentação e superação na história da aviação, e do legado deixado pelo Tenente Milling.
Perguntas Frequentes
Quem foi Tenente Thomas DeWitt Milling?
O Tenente Thomas DeWitt Milling foi um aviador do Exército dos Estados Unidos que, em 26 de setembro de 1911, estabeleceu um recorde mundial de resistência de voo com dois passageiros, tornando-se uma figura proeminente na história da aviação.
Qual recorde de aviação foi quebrado em 26 de setembro de 1911?
Em 26 de setembro de 1911, o Tenente Thomas DeWitt Milling quebrou o recorde mundial de duração de voo com dois passageiros, permanecendo no ar por 1 hora, 54 minutos e 42,6 segundos no Aeródromo de Nassau Boulevard, Nova York.
Onde está o Troféu Rodman Wanamaker Endurance?
O Troféu Rodman Wanamaker Endurance, concedido ao Tenente Milling por seu recorde de aviação em 1911, está em exposição na Galeria Early Years do National Museum of the United States Air Force.
Qual o valor do prêmio ganho pelo Tenente Milling?
Pelo seu recorde mundial de resistência de voo com dois passageiros, o Tenente Thomas DeWitt Milling ganhou um prêmio de $1.000, além do prestigiado Troféu Rodman Wanamaker Endurance.