O dirigível Clément-Bayard No. 2 marcou a história da aviação
No dia 16 de outubro de 1910, a aviação mundial registrou um feito histórico com a primeira travessia do Canal da Mancha realizada por um dirigível.
Pilotado por Maurice Clément-Bayard, o dirigível Clément-Bayard No. 2 transportou seis passageiros desde a frança até a inglaterra em menos de seis horas de voo contínuo.
A viagem bem-sucedida cobriu uma distância de cerca de 393 quilômetros, conforme informação divulgada por This Day.
Detalhes da viagem histórica de Paris a Londres
A jornada começou nas primeiras horas da manhã a partir de um hangar em La Motte-Breuil, na frança, com destino final em Wormwood Scrubs, na inglaterra.
O voo durou pouco mais de seis horas e contou com condições meteorológicas consideradas perfeitas no momento da partida rumo ao território britânico.
Durante o trajeto sobre a água, torpedeiros franceses serviram como guias náuticos para orientar a rota da aeronave até a costa de Folkestone.
Especificações técnicas do dirigível Clément-Bayard No. 2
O modelo possuía dimensões imponentes, medindo 76,5 metros de comprimento por 13,2 metros de diâmetro, com um volume total de 6.500 metros cúbicos.
A propulsão era garantida por dois motores de quatro cilindros que produziam 120 cavalos de potência cada, acionando hélices de madeira laminada.
A estrutura robusta permitia manter uma velocidade média de aproximadamente 60 quilômetros por hora a uma altitude moderada.
Negociação e destino final da aeronave militar
Construído inicialmente para o Exército Francês, o dirigível acabou não sendo aceito devido ao preço elevado estipulado pelos fabricantes originais.
Posteriormente, a aeronave foi adquirida pelo Ministério da Guerra Britânico por uma quantia expressiva de dezoito mil libras esterlinas.
Após a chegada ao solo britânico, o equipamento foi esvaziado para transporte, sofreu danos estruturais irreversíveis e nunca mais voltou a voar.
Perguntas Frequentes
Quando ocorreu a primeira travessia do Canal da Mancha por dirigível?
O evento histórico aconteceu em 16 de outubro de 1910, quando o dirigível Clément-Bayard No. 2 voou da França para a Inglaterra.
Quem pilotou o dirigível Clément-Bayard No. 2 na travessia?
A aeronave foi pilotada por Maurice Clément-Bayard, acompanhado por seis passageiros durante o percurso de quase quatrocentos quilômetros.
Qual foi o destino final da aeronave após chegar à Inglaterra?
O dirigível aterrissou em Wormwood Scrubs, perto de Londres, mas acabou sendo danificado posteriormente durante uma operação de transporte e não foi reparado.
Por que o exército francês não comprou o dirigível?
O governo da França recusou a compra devido ao custo excessivamente alto de duzentos mil francos exigido pelos construtores na época.