Grupo de 25 legisladores pede suspensão da inteligência artificial no controle de tráfego aéreo

Um grupo formado por 25 legisladores americanos exigiu que a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos e o Departamento de Transporte interrompam imediatamente o uso do sistema de inteligência artificial voltado para o gerenciamento de espaço aéreo, conhecido como SMART.

A medida foi cobrada formalmente por meio de uma carta datada de nove de outubro, enviada ao administrador da FAA, Bryan Bedford, e ao secretário de Transporte, Sean Duffy, por parlamentares democratas de ambas as casas do Congresso norte-americano.

Os políticos argumentam que é preciso obter mais detalhes sobre o funcionamento da tecnologia e sua integração operacional antes de avançar, conforme informação divulgada por Flyingmag.

Preocupações com a segurança aérea

Os legisladores destacam que estão profundamente preocupados com a implementação de qualquer ferramenta baseada em inteligência artificial no controle de tráfego aéreo, setor onde decisões representam uma questão literal de vida ou morte.

Falta de transparência da FAA

A exigência de paralisação temporária do sistema SMART ocorre devido à falta de clareza sobre como a tecnologia opera e de que maneira será integrada à rotina dos controladores de voo nos Estados Unidos.

Cobrança direta aos líderes federais

A carta endereçada a Bryan Bedford e Sean Duffy reforça que o Congresso americano exige respostas transparentes antes que o sistema de inteligência artificial seja testado ou aplicado em cenários críticos de aviação.

Perguntas Frequentes

O que é o sistema SMART da FAA?

O SMART é um sistema baseado em inteligência artificial voltado para o gerenciamento estratégico de espaço aéreo, rotas e trajetórias na aviação dos Estados Unidos.

Por que parlamentares exigiram a pausa no sistema SMART?

Um grupo de 25 legisladores pediu a suspensão da ferramenta devido a preocupações graves de segurança, pois o controle de tráfego aéreo envolve decisões críticas de vida ou morte.

Quem recebeu a carta de cobrança da FAA?

A carta foi enviada ao administrador da FAA, Bryan Bedford, e ao secretário de Transporte dos Estados Unidos, Sean Duffy, em nove de outubro.