Companhia aérea canadense vende aeronaves em acordo financeiro enquanto aguarda atrasos do modelo MAX 10.
A companhia aérea canadense WestJet iniciou a primeira onda de retirada de seus jatos Boeing 737-700 Next Generation, mesmo com a chegada atrasada do futuro 737 MAX 10, que assumirá o lugar das aeronaves veteranas na frota, conforme informação divulgada por Simple Fly.
A transação envolve a venda e posterior aluguel de 27 aeronaves para a empresa FTAI Aviation, sediada em Nova York. A medida busca transformar aviões mais antigos em dinheiro vivo durante um momento de desafios operacionais no setor de aviação comercial.
A decisão ocorre em meio a uma queda de 25% no tráfego transfronteiriço com os Estados Unidos e reflete a necessidade de ajustes na renovação da frota da empresa, conforme apontado recentemente em reportagem da Aviation Week.
Venda e aluguel de aeronaves Boeing
A frota de 27 aeronaves está sendo negociada em uma transação do tipo sale-and-leaseback com a FTAI Aviation. Esse modelo financeiro permite que a empresa aérea gere caixa imediato ao vender os aviões, mantendo-os em operação por meio de contratos de aluguel de curto e longo prazo.
Impacto do atraso do Boeing 737 MAX 10
A estratégia dedesinvestimento em aeronaves antigas acontece em um momento delicado, marcado pelos atrasos na entrega do novo modelo Boeing 737 MAX 10. A aeronave mais moderna deveria suceder os jatos veteranos, mas os cronogramas de fabricação foram empurrados para o futuro.
Queda no tráfego e renovação da frota
A WestJet precisou recalcular sua rota de negócios devido a uma redução de 25% no tráfego de passageiros que viajam para os Estados Unidos. O cenário econômico desfavorável obrigou a companhia a desacelerar seu plano original de renovación de frota e buscar alternativas financeiras.
Perguntas Frequentes
Por que a WestJet vendeu seus aviões Boeing 737-700?
A companhia aérea canadense vendeu 27 aeronaves para levantar dinheiro em meio a uma queda de 25% no tráfego transfronteiriço para os Estados Unidos e a atrasos na chegada do novo modelo MAX 10.
Quem comprou os aviões da WestJet?
Os 27 jatos foram adquiridos pela FTAI Aviation, empresa de investimentos com sede em Nova York, em uma transação estruturada de venda e aluguel posterior.
A WestJet vai parar de voar com os 737-700 vendidos?
Não, a companhia aérea vai continuar voando com 17 dessas aeronaves por meio de um acordo de aluguel incluído na negociação com a FTAI Aviation.
Qual aeronave vai substituir os antigos jatos da WestJet?
O substituto planejado para a frota é o Boeing 737 MAX 10, cujas entregas estão atrasadas, forçando a empresa a manter parte dos modelos anteriores em operação.